Мониторинг температуры внутри корпуса подшипника имеет большое значение, так как перегрев может мгновенно привести к выходу из строя не только подшипника, но и других основных узлов газовой турбины.
Повышенная температура чаще всего указывает на проблемы, связанные с масляным клином (низкое давление, плохое качества масла), а также на усталость металла подшипников.
Для измерения температуры применяются термометры сопротивления (RTD) и термопарами (TC).
Основная функция термометров – изменение сопротивления чувствительного элемента в зависимости от изменения температуры.
Внутри термопары же находятся 2 разнородных материала, которые создают термоЭДС в зависимости от изменения температуры.
В подшипниках должны быть предусмотрены технологические отверстия для установки измерительного оборудования.
Важно правильно организовать заземление измерительных приборов для того, чтобы не было помех и посторонних шумов, которые могут повлиять на показания.
