ГТУ LM6000-PF — самая эффективная авиационная газовая турбина LM6000 с комбинированным циклом PF сочетает лучшие технологии предыдущих моделей LM6000 для обеспечения повышенной производительности в комбинированном цикле, когенерации и производственных процессов нефтегазовой отрасли.
Время монтажа модернизированной ГТУ сократилось в два раза по сравнению с предыдущими моделями LM6000.
PF — это новая технология газовых турбин GE, отличающаяся производительностью, гибкостью и скоростью установки. Чтобы сохранить исключительную надежность, модель PF имеет более чем 90-процентное сходство с предыдущими моделями LM6000.
Модель обеспечивает высокую мощность газовой турбины (52–58 МВт) и эффективность комбинированного цикла (56 процентов) по сравнению с другими продуктами данного класса.
Одна газовая турбина GE LM 6000 PF, приводящая в движение два тандемных компрессора хладагента, при 20 °C окружающей среды может производить около 0,9 миллиона метрических тонн СПГ в год (MTPA).
GE LM6000PF — это двух вальный газотурбинный двигатель простого цикла, созданный на базе авиационного двигателя CF6-80C2 (турбовентиляторный авиационный двигатель с большой двух контурностью, отраслевой стандарт для двигателей большой тяги).
Газовая турбина LM6000-PF DLE способна достигать 15 частей на миллион NOx при использовании природного газа в качестве топлива.
Высокая тепловая эффективность, гибкость установки делают LM6000 идеальным выбором для электростанций для координации пиковых, средних и базовых нагрузок, а также для промышленной когенерации.
Технические и конструктивные характеристики, преимущества LM6000PF
В LM6000 используется двух вальный ротор в золотниковой конфигурации. Это отличается от обычного газогенератора и конфигураций силовых турбин других моделей ГТУ.
LM6000 не имеет отдельного источника питания турбины, что приводит к более компактному расположению. Приводное оборудование может быть соединено как в холодном конце, так и на горячем. Из соображений безопасности углеводородные компрессоры подключаются к горячему концу. Тогда выбросы из компрессора будут иметь меньшую вероятность попадания в воздухозаборник газовой турбины.
Принцип работы ГТУ:
- пусковой двигатель LM6000 воздействует на ротор высокого давления и разгоняет компрессор высокого давления и турбину высокого давления до скорости достижения необходимой температуры;
- ротор ВД дополнительно разгоняется и дополнительный массовый поток создает крутящий момент на роторе ТНД;
- после развития пускового момента LPT ротор вместе с ведомым оборудованием, в данном случае компрессорами, также начинают вращаться;
- такая последовательность гарантирует, что газовая турбина может быть запущена двигателем относительно небольшого размера, даже в сочетании с большой компрессорной линией.
Конструкция LM6000 позволяет работать в полном диапазоне скоростей от 50 до 105% от номинальной скорости 3600 об/мин.
LM6000 — первая авиационная газовая турбина GE, в которой используется новая система Dry.
Система сгорания с предварительным смешиванием, низким уровнем выбросов (DLE). Двойной топливный, водяной или паровой впрыск DLE обеспечивает низкий уровень выбросов NOx.
Основные технические характеристики:
- компрессор – два осевых компрессора (LPC, HPC), 5-ступенчатый ЦНД, 14 ступеней КВД, соотношение давлений 28,5 к 1;
- кольцевая камера сгорания на 30 топливных форсунок;
- турбина — двухступенчатый ТВД и шестиступенчатый LPT (3600 об/мин);
- газогенератор, силовая турбина и вспомогательные системы установлены на одной опорной плите;
- корпус выполнен как одно целое с опорной плитой, обеспечивающей максимальную доступность для сервисного обслуживания турбины и оборудования
- контроль выбросов — системы впрыска пара или воды для снижения выбросов NOx, сухая система сгорания с низким уровнем выбросов (DLE).
Авиационная газовая турбина LM6000PFрекомендована для СПГ с механическим приводом, благодаря возможности запуска компрессора под давлением, без помощи вспомогательного двигателя.
Ключевые особенности модернизированной LM6000PF:
- двойные коаксиальные валы для пуска под нагрузкой;
- компрессор имеет 5 ступеней низкого давления и 14 ступеней высокого давления для повышения эффективности;
- регулируемые лопасти гарантируют гибкость регулировки;
- система сгорания с низким уровнем выбросов (DLE 1.5), выбросы NOx при нагрузке 75–100 %;
- 2-ступенчатая турбина высокого давления и 5-ступенчатая турбина низкого давления с оптимизированными аэродинамическими профилями для повышения эффективности и снижения выбросов CO2;
- гибкость топлива при режиме 40–60 МВт.
Есть возможность дополнительной комплектации унифицированной системой SPRINT, которая увеличивает мощность ГТУ. Технология предполагает впрыск воды в компрессор для эффективного охлаждения воздуха. Понижение температуры воздуха в компрессоре увеличивает его массовый расход, следовательно, КПД газовой турбины.
Форсунки, расположенные в двух точках, обеспечивают дисперсное, равномерное распыление под давлением потока воздуха из 8-й ступени КВД:
- первый ряд форсунок установлен между компрессором низкого и высокого давления;
- второй ряд – во входном обтекателе.
Программа управления двигателем контролирует расход воды, определяет зоны впрыска, ориентируясь на показатели температуры на входе в газовую турбину.
Эксплуатационные и экономические преимущества ГТУ LM6000-PF
Основные преимущества LM6000-PF:
- 43-процентный тепловой КПД простого цикла;
- 44 МВт (рейтинг ISO);
- обеспечивает работу в полном диапазоне скоростей от 50 до 105 % от номинальной скорости 3600 об/мин;
- высокая эффективность частичной мощности, улучшающая экономичность системы;
- возможность циклирования без влияния на интервалы технического обслуживания;
- загрузка от нуля до 100 процентов за 10 минут;
- переменная скорость для механического привода;
- легкая, компактная, модульная конструкция.
DMEnergy – ответственная профильная компания реализующая полный спектр услуг по сервису, техобслуживанию, ремонту и монтажу ГТУ в строгом соответствии с отраслевыми, экологическими, государственными требованиями и регламентами. Предлагаем поставку оригинальных деталей и комплектующих для различных моделей газовых турбин, сертифицированных компанией производителем ГТУ.
