LM6000

• Общие сведения и основные характеристики турбины GE LM6000
• Конструкция турбины GE LM6000
• Турбинный цикл

Общие сведения и основные характеристики турбины GE LM6000

General Electric LM6000 – двухвальная газовая турбина, разработанная на базе авиационного двигателя CF6-80C2 (также производства General Electric). Этот турбореактивный двигатель впервые был запущен в эксплуатацию в 1985 году и по сегодняшний день широко используется в широкофюзеляжных авиалайнерах. Компания GE использовала успешный опыт эксплуатации, насчитывающий более 30 миллионов летных часов с 99,88% надежности, чтобы создать LM6000.

Оба двигателя имеют схожую конструкцию. Турбина низкого давления, компрессор высокого давления, турбина высокого давления и камера сгорания практически идентичны. Проверенные элементы, изготавливаемые в больших объемах способствуют низкой начальной стоимостью и высокой операционной эффективности GE LM6000.

Дополнения и изменения были призваны сделать установку более подходящей для корабельных энергетических установок, производства электроэнергии и применения для выработки электроэнергии на море. К отличиям между двигателем и турбиной относятся расширение турбинной секции для преобразования тяги в мощность на валу, опоры и стойки для крепления на стальной или бетонной палубе и модернизированные элементы управления для генерации электроэнергии. Используя преимущество двигателя CF6-80C2 – скорость 3600 об/мин – в LM6000PC нагрузка прикладывается напрямую к валу турбины низкого давления. LM6000PG работает при 3900 об/мин, но большим плюсом является дополнительная мощность при тех же размерах установки. В обеих моделях применяются недорогие, проверенные в эксплуатации детали.

Турбина представляет собой уникальную двухскоростную систему низкого и высокого давления. Назначение установки: производство энергии (электроэнергия, тепло и электроэнергия).

Электроэффективность составляет 41% (простой цикл). Удельный расход топлива около 200 г/кВт·час. Вес GE LM6000 приблизительно 8 тонн, что почти вдвое меньше, чем вес других больших турбин на базе авиационных двигателей. Выпускаются турбины LM6000 в исполнениях с частотой 50 или 60 Гц. Размеры установки (PC/PG): длина 4,91 м, ширина 2,159 м. Доступна в моделях: LM6000PC, LM6000PG; LM6000PF.

LM6000PC	LM6000PG	LM6000PF

Применение

Уже более 1100 установок General Electric LM6000 поставлено или эксплуатируется в промышленном секторе, в качестве привода электрогенераторов для производства электроэнергии и механического привода блоков компрессоров для сжиженного природного газа (СПГ). Примеры применения турбины GE LM6000: военные корабли; плавучие системы нефтедобычи, хранения и выгрузки; танкеры для перевозки СПГ; больницы; аэропорты; заводы целлюлозно-бумажной, цементной, горной промышленности.

Экологический аспект

GE LM6000 является первой газовой турбиной на базе авиационного двигателя, которая расширила выбор топлива за пределы традиционных ископаемых видов, и в настоящее время имеет доказанную способность работать на одном из самых чистых форм биотоплива, этаноле из бразильского сахарного тростника.

Инициатива использования этанола исходит из общей заинтересованности GE Energy и Petrobras в демонстрации возможностей и преимуществ этого биотоплива. Во время работы на этаноле из бразильского сахарного тростника вместо дизеля № 2, LM6000-PC может генерировать эквивалентную мощность при одновременном снижении выбросов NOx, C02, S02 и уменьшении потребления воды, применяемой для разбавления выбросов. Экологические преимущества за 4000 часов работы включают:

1. Снижение выбросов углекислого газа (С02) приблизительно на 6% или 6500 метрических тонн. Это равносильно годовому объему выбросов C02 свыше 1800 авто