Компания выполнит реконструкцию, модернизацию, капитальный ремонт паровых турбин Mitsubishi с использованием сертифицированных оригинальных деталей бренда или изготовленных при помощи обратного инжиниринга.
Обратное проектирование – определение состава материала и размеров существующей детали. Дальше полученная информация используется для проектирования заменяемой детали. DMEnergy располагает обширным штатом инженеров с опытом обратного проектирования. Предлагаем полную линейку компонентов обратного проектирования, включая лопатки, детали клапанов, стопорные кольца, обмотки генераторов и другие детали, комплектующие паровых турбин.
Изготовление деталей для паровых турбин Mitsubishi методом реинжиниринга
Так как многие детали для ТО, планового ремонта, а тем более капитального восстановления турбин, выработавших предельный рабочий, приобрести сложно, то возможен другой вариант ремонта. Изготовление новой детали по образцу оригинала с последующей сертификацией и внесением в техпаспорт турбины.
Процесс обратного проектирования состоит из нескольких этапов.
Реверс-инжиниринг начинается с определения точного состава материала исходной детали. Выполняется идентификация процентного состава материала (PMI). Чтобы точно идентифицировать состав, не повреждая деталь физически, используется комбинация тестов, включая химический анализатор Niton/рентгеновскую флуоресценцию, сканирующий электронный микроскоп, испытание на твердость.
Новая деталь будет точной копией оригинала, но наши специалисты стараются адаптировать деталь к конкретным эксплуатационным нагрузкам, отраслевой специфике эксплуатации турбины.
После анализа и определения исходного материала выясняется, что будет эффективней – точное совпадение или улучшение материала, изменение размера. Каждый вариант анализируется и просчитывается в идеальных физических нормативах работы турбины по техпаспорту производителя.
После определения стратегии изготовления детали программируется информация о размерах в оборудование с ЧПУ или выбирается обработка вручную – зависит от особенностей материала, геометрии изготавливаемых комплектующих.
Особенности реинжиниринга паровых турбин Mitsubishi
Компания Mitsubishi Power разработала высокоэффективные и надежные технологии для паровых турбин. Поэтому специалистам крайне важно при изготовлении деталей сохранить оригинальную конструкцию заменяемых комплектующих.
Реставрация, восстановление, изготовление новых лопаток паровых турбин Mitsubishi
Комбинируя различные технологии, такие как оптимизация конструкции профиля лопатки при помощи 3D-проектирования, инженеры могут снизить потери вторичного потока и трения.
Также оптимизируется путь потока пара в зависимости от параметров, обеспечивая высокоэффективный путь потока, адаптированный для каждой паровой турбины.
В секции низкого давления используются встроенный кожух (ISB) и непрерывный кожух (CCB). Основание лопатки, профиль лопатки и кожух выполнены как единое целое, что упрощает сборку. Во время работы лопасти соприкасаются друг с другом, что значительно увеличивает демпфирование вибрации и снижает потери на утечку на кончиках лопастей, повышая эффективность турбины.
Растрескивание лопаток паровой турбины часто указывает на необходимость модернизации конструкции лопаток. Процесс реверс-инжиниринга вышедшего из строя лезвия, позволяет создать более надежную и эффективную конструкцию.
Реверс-инжиниринг лезвий широко известен как решающий этап в цикле проектирования. Реконструкция поверхности лопатки — это процесс разработки математических моделей на основе существующих физических объектов для анализа методом конечных элементов (FEA), вычислительной гидродинамики и быстрого прототипирования.
В этом процессе важно точное измерение точек данных для создания правильной формы. Из-за сложности формы лопаток результирующее изменение геометрии модели может привести к значительному изменению характеристик турбины. Поэтому контроль формы лезвия имеет решающее значение в процессе проектирования. По сути, лопатка представляет собой сложную консольную балку, и получение точных результатов моделирования усложняет анализ лопаток турбины.
Анализ методом конечных элементов является общепринятым инструментом структурного анализа лопаток турбины.
Проектирование лопаток включает в себя разработку твердотельных моделей, термоаэродинамику, применение законов строительной механики. Процесс реверс-инжиниринга включает определение и расчет функционала, выбор материала (сплава) лопаток, подбор защитного покрытия. Сначала изготавливается образец, который тестируется на прочность, стойкость к нагрузкам, температурам, давлению, сопоставление параметров с оригинальной комплектующей. После производится оригинальная лопатка турбины.
Реинжиниринг сварных роторов паровых турбин Mitsubishi
Сварные роторы изготавливаются из материала с высокой прочностью на ползучесть в области высоких температур и с высокой вязкостью в области низких температур. Эти два материала сварены в один ротор для использования в однороторных турбинах высокого/низкого давления. Наши специалисты имеют большой опыт применения этой технологии сварки для изготовления высоконадежных роторов паровых турбин.
Производство уплотнений
Производственные мощности нашей компании позволяют производить различные типы уплотнений для паровых турбин – истираемых и пластинчатых уплотнений, уплотнений ACC (активный контроль зазора) и других. Различные варианты производства и технологии изготовления уплотнения применяются в соответствии с требованиями конструкции турбины, помогают минимизировать потери утечки пара и повысить эффективность турбины за счет минимизации зазора между статором и ротором.
Тестовые испытания, определение рабочего цикла, износа паровой турбины
Компания располагает полностью оборудованными испытательными стендами для проведения проверок и испытаний паровых турбин (например, полномасштабные наземные испытательные стенды для роторов низкого давления, испытательный стенд для высокоскоростных балансовых испытаний, заводской испытательный стенд GTCC). Результаты испытаний анализируются и отражаются в процессе проектирования, чтобы гарантировать качество и надежность отремонтированных, восстановленных или модернизированных на нашем предприятии паровых турбин.
Модернизируем паровые турбины для производственных операций с чистым скользящим давлением и операций с фиксированным/скользящим давлением.
Обеспечим возможность снижения минимальной нагрузки, сокращения времени запуска и увеличения скорости изменения нагрузки, чтобы гарантировать поровой турбине оптимальный рабочий диапазон, соответствующий конкретным условиям эксплуатации.
Капитальный ремонт, реконструкция, восстановление и модернизация паровых турбин Mitsubishi
Ухудшения производительности и других проблем, связанных с паровыми турбинами в результате прогрессирующего старения, вызвано ползучестью и усталостными повреждениями в течение длительного периода эксплуатации.
Наша компания предоставляет услуги комплексного осмотра и оценки износа каждой детали турбины. На основании оценки предлагает различный спектр услуг – от поставки запчастей до модернизации турбины, в зависимости от состояния.
Мы стремимся сократить сроки крупномасштабных проектов модернизации, чтобы снизить затраты на строительство и повысить коэффициент готовности оборудования. Одним из примеров является сокращение периода модернизации ротора за счет использования технологии трехмерных измерений.
3D-модели создаются с помощью САПР на основе результатов 3D-измерений существующих деталей, подлежащих повторному использованию, таких как внешний корпус. Возможные помехи небольших зазоров, которые можно обнаружить с помощью уже созданных 3D-моделей внутренних корпусов. Быстрые восстановительные работы реализуются за счет предварительного выполнения необходимых тонких корректировок.
Техническое обслуживание паровой турбины Mitsubishi
Штат опытных, квалифицированных инженеров и технических специалистов владеет точными процессами установки, механической обработки и сварки. Также предоставляем аварийные услуги для паровых турбин в случае сбоев.
Комплекс ТО и планового ремонта на месте включает:
- ремонт вращающегося оборудования;
- снятие и установка ковша/лопасти/профиля;
- сварка и ремонт шипов;
- ремонт и замена кожуха;
- сварка и ремонт крепежных проушин;
- снятие/установка эрозионных щитов;
- ремонт и замена связующей проволоки;
- медленная балансировка;
- снятие и установка заглушки отверстия;
- полный T.I.R. и контроль размеров;
- выпрямление ротора;
Также выполняем капитальный ремонт/балансировку паровых турбин общего назначения по стандарту API 611 и специального назначения API 612, ремонт ротора API 687. В условиях цеха выполняем следующие виды ремонтных работ:
- ремонт стационарного оборудования;
- полный ремонт перегородок на форсунках и диафрагмах;
- восстановление/замена ножевого кольца;
- установка и обработка уплотнений, водосливов и набивки вала;
- проверка плоскостности, округлости, падения, горизонтальности и наклона
- разборка, проверка и сборка клапана.
Наплавка, механическая обработка и восстановление:
- корпуса и кожуха турбин;
- поверхности парового уплотнения, стыковых поверхностей;
- уплотнительной полосы и полосы для защиты от разливов с крючками;
- радиальных и осевых уплотнений.
Также предлагается комплексная струйная очистка турбины и услуги диагностики целостности конструктивных узлов методами неразрушающего контроля.
Обращайтесь, разработаем эффективную и выгодную стратегию ремонта и восстановления паровой турбины Mitsubishi, ориентируясь на конкретные технические и эксплуатационные требования, нагрузки, отраслевую специфику.
